Volkswagen представил концепт Sport Coupe Concept GTE

Концерн Volkswagen представил концепт спортивного автомобиля, который отличается отличным дизайном, и применением очень интересных технических решений. Автомобиль, получивший название Sport Coupe Concept GTE, представлен в рамках автосалона в Женеве.

Наиболее интересной идеей в этом автомобиле является применение концепции биометрической навигации. Идея заключается в том, что данные о состоянии владельца передаются с его фитнес-браслета или смарт-часов в компьютер автомобиля, и на их основе тот будет прокладывать маршрут. То есть компьютер проложит несколько альтернативных маршрутов, основанных на информации о состоянии владельца. Например, если владелец устал, то компьютер проложит спокойный и легкий маршрут. Или же компьютер сможет проложить более динамичный спортивный маршрут, если посчитает нужным.  Также машина получает данные из Сети о загруженности дорог, и прокладывает наиболее оптимальные маршруты. Но, конечно же, это все можно и отключить и ездить так, как вы сами посчитаете нужным, но сама идея очень хороша.

Несмотря на то, что Sport Coupe Concept GTE всего лишь концепт, и конкретно в таком виде он вряд ли будет выпущен, автомобиль призван показать всем, в каком направлении Volkswagen будет развивать свои новые автомобили. Хотя есть вероятность, что слегка изменённой, данная машина может появиться в продаже через два года, во всяком случае, так становится понятно со слов Клауса Бишофа (Klaus Bischoff), главного дизайнера компании.

Также интересно и то, что у автомобиля внутри. А там расположилась гибридная силовая установка, с неплохой общей мощностью. Первая часть – бензиновый двигатель с прямым впрыском 3.0 V6 TSI (500 Нм, 299 л.с.) в сочетании с электродвигателем мощностью 40 кВт (54 л.с и 220 Нм), который встроен в 6-ступенчатый «робот» DSG (DQ400E). Эта связка отвечает за передние колеса. А вот задние колеса приводятся в движение отдельным электродвигателем 85 кВт (116 л.с. и 270 Нм). То есть в итоге получается электрический полный привод, причем механически передняя и задняя оси не связаны.

Автомобиль разгоняется до сотни за 5 с. От литиевой батареи автомобиль может проехать до 50 км только на электромоторах, а общий запас хода составит 1200 км. Ведь автомобиль  в цикле NEDC расходует 2,0 л/100 км.

Что же касается дизайна, то тут дизайнеры потрудились на славу и результат на лицо. Если кратко, то дизайн очень и очень хорош.